Kapers op de kust

Vrijwel ongemerkt lopen de verschillen tussen koploper David Raison en zijn achtervolgers steeds verder op. Het opmerkelijke ontwerp van Teamwork Evolution met zijn stompe boeg, lijkt eerder te profiteren van de afgenomen wind dan er last van te hebben. Alleen Thomas Norman en Bertrand Delesne, op respectievelijk 26 en 46 mijl, kunnen de ontketende Raison nog enigszins volgen maar ook hun achterstand wordt groter met elk volgend positierapport. 

De groep achter de top drie ligt inmiddels ruim 100 mijl achter de leider van de wedstrijd. Of zij die situatie nog in hun voordeel kunnen ombuigen is zeer de vraag. Veel waarschijnlijker is het dat de voorste boten ook als eerste de nieuwe wind vinden, en hun voorsprong dan alleen nog maar verder zullen uitbouwen. 

 

Lucas heeft een snelle nacht achter de rug waarin de Brunel niet onder de 8 knopen kwam, terwijl veel van zijn concurrenten niet meer dan 4 knopen wisten te realiseren. Het duidt erop dat Lucas lang heeft kunnen meeliften met een buiencomplex op enige afstand. Daardoor was hij niet alleen de op een na snelste van de vloot, maar veroverde Lucas ook de achtste plaats terug die hij gisteren moest inleveren. 

Veel tijd om daarvan te genieten is er echter niet. Lucas voelt bijna letterlijk de hete adem van een grote groep boten die het allemaal op zijn positie hebben voorzien. Een paar plekken verliezen is op deze zondag veel eenvoudiger dan er nog een paar te winnen. Om een plaats op te schuiven moet de Brunel ruim 20 mijl goedmaken, terwijl 10 mijl inleveren al voldoende is om 5 plaatsen in de rangschikking te zakken.   

 

Het begint er steeds meer op te lijken dat de Doldrums zich dit jaar van hun vriendelijkste kant laten zien. Hoewel de windprognoses voor de komende twee dagen nog wel een aantal valkuilen verbergen, verschijnt ook de verlossende zuidelijke wind steeds nadrukkelijker in de verwachtingen. Mogelijk kunnen de voorste boten zelfs al in de komende 24 uur profiteren van een stabieler weerpatroon en een aantrekkende wind.